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　　报告称◈★ღ，Robotaxi市场的爆发式增长◈★ღ，将为早起小马智行◈★ღ、文远知行等早期入局者带来巨大机遇太阳集团城网站2017◈★ღ，也为汽车半导体和零部件等相关供应链企业带来投资机会太阳集团城网站2017◈★ღ。

　　另外◈★ღ，高盛称两个吃上面一个人下试看◈★ღ，与美国相比◈★ღ，中国在Robotaxi市场的商业化进程中已明显领先◈★ღ，主要得益于更有利的监管环境◈★ღ、基础设施的快速适应以及更高的消费者接受度◈★ღ。

　　高盛分析师Allen Chang◈★ღ、Verena Jeng等人在研报中称◈★ღ，2030年◈★ღ，中国十大主要城市将运营50万辆自动驾驶出租车◈★ღ。他们认为◈★ღ，Robotaxi是自动驾驶技术商业化最早◈★ღ、最明显的途径之一◈★ღ。

　　这主要得益于一线城市消费者接受度的不断提高◈★ღ，和因车队成熟和司机退休导致的人力司机供应趋紧◈★ღ，以及政府和保险业对行业增长的支持◈★ღ。

　　2025年市场规模◈★ღ：5400万美元2030年市场规模◈★ღ：120亿美元2035年市场规模◈★ღ：470亿美元

　　高盛预计◈★ღ，到2035年◈★ღ，每辆Robotaxi每天可创收69美元（2025年为36美元）◈★ღ，这将高于传统网约车平均每天28-56美元（约合人民币200-450元）的收入◈★ღ，主要原因是Robotaxi的运营时间更长◈★ღ。

　　高盛称◈★ღ，早期进入市场的企业如小马智行（Pony AI）◈★ღ、文远知行（WeRide）和百度Apollo将从中国向自动驾驶出行加速转变中受益太阳集团城网站2017◈★ღ。

　　高盛分析师为客户提供了Robotaxi运营商两个吃上面一个人下试看◈★ღ、汽车半导体和汽车零部件公司的清单◈★ღ，这些公司将从中国Robotaxi的崛起中获益两个吃上面一个人下试看◈★ღ。

　　报告还指出◈★ღ，与中国相比◈★ღ，美国的Robotaxi运营进展相对滞后◈★ღ，主要原因是监管碎片化两个吃上面一个人下试看两个吃上面一个人下试看◈★ღ、基础设施适应速度较慢以及公众情绪更为谨慎◈★ღ。

　　在美国太阳集团城网站2017太阳集团城网站2017◈★ღ，Waymo（前身为谷歌的自动驾驶汽车部门）◈★ღ、Zoox◈★ღ、Cruise和特斯拉等公司目前要么处于测试阶段◈★ღ，要么仅启动小规模商业化两个吃上面一个人下试看两个吃上面一个人下试看◈★ღ。